К чему следует готовиться, чтобы хорошо сдать экзамен?
Первое, что стоит сказать – это то, что экзамены есть теоретические и практические. Теоретический экзамен проводится в компьютерном классе ГАИ. Его длительность составляет примерно 20 минут. За это время «студент» должен ответить на двадцать вопросов, среди которых допустимы две ошибки. Теоретический материал можно пересдавать несколько раз, на каждый шестой день.
После успешной сдачи теоретического экзамена, у вас остаётся три месяца на то, чтобы сдать экзамен по вождению. Если не сдать за три месяца, то результаты по теор.экзамену аннулируются. На сдачу вождения даётся три попытки. Если все три были провалены, вас отправят на повторный курс. Естественно, всё это будет стоить денег.
Также есть практическая часть экзамена, которая обычно проводится на живой дороге или на автодроме. Если вам скажут сдавать практику на автодроме, обязательно потренируйтесь перед днём экзамена. Обычно перед экзаменом на автодром возят только один раз, но за этот раз нужно хорошенько потренировать свои навыки в вождении. Если сильно попросить, можно попасть на автодром несколько раз. Бывает такое, что инструкторы долго возят своих студентов по городу и говорят, что те неплохо водят, но во время сдачи «внутреннего» экзамена на автодроме всё тайное становится явным. Этот экзамен мало кто сдаёт на отлично, поэтому нужно хорошенько постараться и показать себя с лучшей стороны.
Есть некоторые инструкторы, которые специально не везут студентов на автодром для того, чтобы потом угрожать им незачётом и заставлять платить ГАИшникам. Естественно, тут и инструктор в доле.
При сдаче экзамена непосредственно в городе главное для студента – это показать своё спокойствие и мастерство. Особенно это касается проездов перекрёстков разной сложности, переключения передач, перестроение и так далее. Большинство студентов сдаёт не с первого раза. Некоторые из-за нервов, некоторые – из-за недостатка навыков или знаний. Но сдать такой экзамен в любом случае вполне возможно. Иногда вредничать начинают ГАИшники и сами инструкторы – это означает, что нужно сдавать до того момента, пока они сами не сдадутся. Бывает также следующее: экзамен засчитывают практически автоматом, потому что студент мастерски избегает столкновения с другим автомобилем. Очень часто после такого экзамен засчитывается.