Автошколы Москвы

Инспектор просит вас на перекрестке повернуть направо, а прямо у пересечения проезжих частей припаркован автомобиль. Если вы сразу повернете во вторую полосу, то провалите экзамен, так как поворачивать следует в крайнюю правую полосу.
Вы едете по неровной дороге, и инспектор советует вам объезжать ямы. Вы старательно начинаете выполнять это, но забываете [...]

Ожидать провокаций от инспектора следует уже с того момента, как только вы сели в экзаменационный автомобиль. После его слов: «Готовы? Поехали!», вы в спешке можете забыть пристегнуться, или настроить зеркало заднего вида, или снять машину со стояночного тормоза, а это уже добавит Вам штрафные баллы.
Следующая провокация может быть связана [...]

Несмотря на то, что экзаменаторам строго запрещается во время экзамена на получение водительского удостоверения «провоцировать экзаменуемых», инспектора ГИБДД нередко прибегают к всевозможным провокациям, называемым ими «проверками знаний ПДД». Поэтому желательно знать такие уловки сотрудников ГИБДД, которые встречаются наиболее часто.
После того как вы совершили поворот налево или разворот, инспектор просит остановиться [...]

Второй этап практического экзамена проходит на специальных маршрутах в городе. Такой маршрут обеспечивает возможность выполнения таких заданий экзаменатора, как:
— проезд регулируемого перекрестка (если он имеется на территории, которую обслуживает экзаменационное подразделение);
— проезд нерегулируемого перекрестка на равнозначных дорогах;
— проезд нерегулируемого перекрестка на неравнозначных дорогах;
— проезд железнодорожного переезда (если [...]

Чтобы получить права, водитель сдает теоретический экзамен и практический, состоящий из двух этапов. Первый этап проверки практических навыков вождения проходит на автоматизированном автодроме, где контроль правильности выполнения заданий осуществляет автоматизированная система. Она следит за:
— пересечением колесами автомобиля линий разметки (линии начала и завершения выполнения упражнения, фиксации выполнения упражнения, линии «СТАРТ», [...]

В России установлена норма для обучения вождению – 50 часов. Однако она предельно условна и никаких значимых обоснований не имеет. Трудно определить, сколько уроков вождения необходимо тому или иному человеку, чтобы уверенно чувствовать себя за рулем, а с точки зрения ГИБДД – чтобы получить навыки в соответствии с минимально допустимым уровнем безопасного [...]

Первоначальные навыки вождения ученик получает на специальной площадке. Надо сказать, что сдача экзамена на площадке является камнем преткновения для многих людей, желающих получить права. При сдаче экзамена в ГИБДД с теорией справляются практически все, а вот нужные элементы на площадке сдать не могут. Дело, как правило, не в том, что экзаменуемый не умеет выполнять элементы, [...]

«Змейка» входит в число тех элементов, которые практически всегда приходится сдавать на экзамене в ГБДД. Это упражнение показывает умение водителя маневрировать. Под маневрированием не следует понимать только движение между большого числа преград, это также обычный поворот или объезд препятствия, например выбоины на дороге. «Змейка» позволяет вам прочувствовать свой автомобиль, чтобы вы могли очень быстро оценить [...]

Данный элемент также может называться «горка». Чисто визуально кажется, что выполнить это упражнение не составляет труда, но когда дело доходит до практики у некоторых возникают проблемы. Задача «горки» заключается в следующем, вы должны заехать на эстакаду, остановится на подъёме, после чего вновь тронуться, не скатившись назад. Этот элемент является показателем того, насколько хорошо водитель чувствует [...]

Для многих этот элемент является самым сложным при сдаче экзамена. Отрабатывается он для того, чтобы вы без проблем могли припарковать свой автомобиль в промежуток между двумя автотранспортными средствами, стоящих друг за другом у тротуара. Дело в том, что передним ходом можно поставить свой автомобиль на запланированное место, если оно имеет длину в 2,5 раза превышающую [...]